5 choses à vérifier lors de l’achat d’un camping-car d’occasion

Maintenant que le monde s’ouvre à nouveau, vous avez peut-être envie de partir en voyage dans un camping-car. Les VR d’occasion, qui sont moins chers et se déprécient moins que les VR neufs, sont un excellent choix pour de nombreuses familles qui cherchent à partir cet été. Toutefois, il y a un certain nombre de points à vérifier lors de l’examen d’un VR d’occasion, afin de s’assurer que vous faites une bonne affaire.

Le facteur le plus important pour savoir si vous faites une bonne affaire ou si c’est un citron est l’eau, en particulier l’eau là où elle ne devrait pas être. Un véhicule récréatif peut présenter des fuites au niveau des joints du toit, des fenêtres ou des portes, entraînant la formation de moisissures ou la pourriture, et ces dommages ne sont pas toujours évidents. Si vous ne savez pas ce que vous cherchez, vous risquez de ne pas le détecter avant d’acheter. Voyons cela de plus près.

Dégâts d’eau

Lorsque vous décidez si un camping-car ou un autre véhicule récréatif d’occasion vous convient, la première chose à vérifier est la présence de dommages causés par l’eau. Il peut s’agir de moisissures n’importe où, de taches brunes sur le plafond ou le plancher, d’un plafond voûté, de corrosion sur les vis extérieures, de murs ou d’un toit mou ou de pièces corrodées. Testez le sol et le toit en marchant autour, et même en sautant – avec précaution ! – sur les parties où l’eau pourrait fuir, comme autour de la douche et de la toilette.

Inspectez attentivement l’ensemble du véhicule récréatif à la recherche de signes de dégâts d’eau. Les dommages causés par l’eau sont les plus fréquents dans un VR, et il est facile de les manquer. Pour être encore plus prudent, si vous n’avez jamais acheté un camping-car d’occasion ou si vous n’êtes pas sûr de ce qu’il faut rechercher, achetez chez un revendeur de véhicule de loisirs fiable comme Camping-car 58.

Systèmes électriques

Les systèmes électriques d’un VR comprennent le câblage, les prises et les cordons d’alimentation en courant alternatif et en courant continu ; les appareils d’éclairage et les ampoules, à l’intérieur et à l’extérieur ; le parc de batteries ; et les appareils de cuisine électriques comme le réfrigérateur, le four à micro-ondes ou la cuisinière.

Vous devez vérifier le bon fonctionnement de chaque disjoncteur de courant alternatif et de chaque fusible de courant continu, ainsi que l’absence de chaleur excessive lorsqu’ils sont opérationnels. Le cordon d’alimentation principal doit être exempt de défauts et toutes les prises de courant alternatif doivent être alimentées.

Réparation de VR Blue Dog

Assurez-vous qu’aucune des batteries ne présente de signes de corrosion et vérifiez leur tension à l’aide d’un multimètre ou d’un hydromètre, selon le type. De plus, les batteries ne durent généralement pas plus de 5 à 7 ans, alors vérifiez leur âge !

Assurez-vous que le réfrigérateur et le congélateur refroidissent correctement lorsqu’ils fonctionnent, et vérifiez que tous les panneaux d’accès extérieurs sont propres et sans débris. Le réfrigérateur dispose également d’un mode gaz. Assurez-vous que la fonction de commutation automatique fonctionne en coupant le courant et en surveillant la présence d’une flamme dans le brûleur.

Systèmes de climatisation et de chauffage

Les unités de climatisation et de chauffage sont ce qui rend l’intérieur de votre VR vivable pendant la majeure partie de l’année, il est donc important de s’assurer de leur bon fonctionnement. Inspectez l’intérieur pour voir s’il y a des fuites au niveau du joint du toit et assurez-vous que le filtre est en bon état, la partie de l’unité située sur le toit pour voir s’il y a des débris et des dommages, ainsi que le câblage, les connexions électriques et le ventilateur.

Idéalement, vous devriez faire fonctionner le climatiseur pendant environ un quart d’heure et vérifier la température intérieure, qui devrait être inférieure de 18 à 22°F à celle de l’extérieur. Assurez-vous que les ventilateurs d’évacuation fonctionnent également et que les moustiquaires sont en un seul morceau.

Gaz et plomberie

Même s’il est légalement obligatoire de faire inspecter et certifier le système de gaz GPL d’un VR avant la vente, il est bon de le vérifier soi-même. Assurez-vous que les bouteilles de propane ont moins de dix ans et que les tuyaux en caoutchouc, les vannes de commutation du régulateur et du réservoir et toutes les autres parties du système ne présentent pas de fuites de propane potentiellement mortelles.

Testez le raccordement à l’eau en remplissant les réservoirs d’eau douce et d’eaux usées et en conduisant le VR, si vous le pouvez. Ensuite, vérifiez qu’il n’y a pas de fuites sous le VR et videz les réservoirs à déchets, en recherchant un bon flux d’évacuation. Assurez-vous également que la pompe à eau fonctionne correctement et qu’elle peut fournir un bon débit à tous les robinets.

Vous devez également vous assurer que le chauffe-eau, les toilettes et les autres éléments de plomberie fonctionnent correctement. Assurez-vous que tout a un bon débit et qu’il n’y a pas de fuites, surtout autour des toilettes et de la douche. Assurez-vous que le chauffe-eau chauffe l’eau qui sort de chaque robinet.